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采访过程中，瞿芳一直在强调，用户是小红书的立身之本。“小红书的内容生态是为用户而生的，所有的规则从建立到迭代，都是为了保证内容对用户的有用性，这点是从2013年创业之初就一直贯穿到现在的。”用户也是小红书的底气，在商业化方面，瞿芳显得并不着急，“底气就是来源于前端用户的高速增长，平台的意思是先利他再利己，先给多方赋能，让他们找到商业价值，甚至最后他们会慢慢走入我们的交易生态。”

不管是过去：还是现在：养狗人士对“自动遛狗”这件事都有着很深的执念。但因为狗子的可控性差，人类的技术水平有限，“自动遛狗器”这种概念设备在商业研发和推广上一直进行得不太顺利。那么，这个世界到底是否还存在着真正意义上的自动遛狗设备呢？你好，有的。

澳大利亚称，对这架失踪航班为期4年的搜寻是航空史上历时最长的一次，并考验了技术的极限及专家和海上搜救人员的能力。但澳大利亚交通部长迈克尔·麦科马克补充说，总是会有希望找到这架失踪波音777客机。他说：“我们将一直怀着希望，总有一天这架飞机将被找到。”

英媒称，几个星期以来，对于约翰逊，欧盟官员一直津津乐道地嘲笑他、贬低他，说他是一个追求不可能的“荒谬小丑”。但在17日欧盟峰会现场，他们的态度发生了重大反转，蜂拥而至围绕在约翰逊身边。欧盟“脱欧”首席谈判代表米歇尔·巴尼耶、法国总统马克龙、德国总理默克尔，在会后纷纷走向约翰逊，表达祝贺。就连上个月当众调侃约翰逊缺席新闻发布会的卢森堡首相泽维尔·贝特尔也不例外。

根据《金融时报》此前报道，2005年，BT曾与华为签署了一项具有里程碑意义的协议，BT也因此成为在中国境外首个使用华为设备的公司之一。而到了次年，BT就以安全问题为由承诺不允许华为设备出现在其核心网络之中。到了2016年，BT斥资125亿英镑收购了英国另一家电信公司EE，使得其这一承诺未能完全履行，因为EE的3G与4G网络均使用了华为设备。正是因为华为设备，EE曾推出了英国首个4G网络。

而在疫情影响下，企业出口也将更加困难，一些国家和企业已经以防止疫情扩散为由，拒绝接受已经订购的货物，对原有的订单也做出了撤销；超过60个国家发布了对我国的入境管制措施，这也造成我国汽车企业开拓海外市场受到阻碍。出口订单延迟交付，给企业后续的订单签订造成了负面影响。