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7月15日，上海雨鸿文化传播有限公司通过官方微博发布了一则“关于比亚迪广告门事件的声明”表示，由李娟以上海比亚迪电动车有限公司名义发包给雨鸿公司的广告业务均属比亚迪旗下真实业务，事中有比亚迪广告部门及大区相关人员对接，事后有大量业务确认。至此，该事件仍在持续发酵。

报道称，贾森·亨特解释，从非必需消费品到科技板块，通常与经济增长挂钩的周期性股票未能收复5月份失地，只有消费品和公用事业类股等防御类股确认标普500指数的新高。贾森·亨特表示：“在我们看来，标普板块间的分歧只能在短时间内持续，而在目前的情况下，标普上行的可能性有限。”

对波音而言，2019年是失落的一年。737MAX全球停飞给波音造成巨大的经济损失，据分析师估计，从去年3月停飞迄今，波音公司在9个多月的时间里损失了逾90亿美元，平均每个月损失10亿美元。波音还面临着来自航空公司和遇难者家属的巨额赔偿。目前已有多家航空公司就停飞造成的损失向波音发起索赔，仅美国西南航空就和波音达成了1.25亿美元的赔偿协议。此外，波音公司已提出支付1亿美元给两起坠机事故遇难者家庭和社区。

“20多万的顶配超过大多数合资品牌，开上去那就是一辆男人的车，我自己也买了一辆。”不遗余力向股东们推销长安汽车的王锟已在2018年1月底离职。离职之前，王锟一直作为主管会计工作负责人出现在财务报告上。长安汽车第一次出现业绩下滑是在2017年4月份公布一季报的时候，当时长安汽车的营业收入从193亿元下降到176亿元，同比下降了8.6%。从此之后，长安汽车业绩遭遇重挫，2017年半年报营业收入继续下降至335亿元人民币，同比减少6.27%，净利润为46.2亿元，同比下降15.85%。

9月23日，辽宁省政府在《辽宁省人民政府办公厅关于进一步支持企业上市发展的意见》中明确提出，对在境内科创板首发上市的企业给予总额1500万元补助，此前沈阳市曾出台政策，对在境内首次公开发行股票并上市的企业奖励400万元，即沈阳企业“登录”科创板，将获得省市两级总计1900万元的补助和奖励。

几位供应商联合表示，据他们所知，目前涉及款项差不多11亿，主要分为垫资和做活动两部分。值得注意的是，雨鸿文化负责人汪晓婷也出现在了现场，并出示了一些雨鸿文化与比亚迪展开合作的证据。竞智广告相关负责人则表示，李娟是自首的，并非比亚迪所说的报警并采取强制措施带走。