亚洲永久极品

边缘车企的压力在传统燃油车领域与新能源车领域，力帆虽然都早早进入，但都不算是主流企业。与力帆几乎与同时期进入乘用车领域的长安、长城、吉利等企业，已成长为目前自主品牌的代表，相比之下，力帆越来越边缘化。如果按照销量规模，国内的自主车企可以大致划分为三个梯队，第一梯队包括吉利、长城、长安等少数几家企业，而上汽、广汽、奇瑞、比亚迪等企业则位居二线，其他数量更多的车企则处于三线，这其中包括力帆、海马、华泰、众泰、江淮、一汽、东风、华晨、北汽等。

还有一项值得注意的是，早在2016年，公司便宣称公司其厦门生产基地募投项目计划量产时间为2017年，项目建成达产后，将分别新增中低压变频器、电动汽车电机控制器、伺服驱动器产能67000台/年、5500台/年、7500台/年。但到2017年年报披露，该基地仍未投产。年报称，厦门生产基地和研发中心项目主体建设工程完成后，受验收进程的影响以及装修施工审批流程影响，导致一定程度的延期。并计划2018年度公司募集资金投资项目厦门生产基地完成建设，子公司厦门蓝海华腾将承继公司的主要生产管理模式，结合当地优势资源开展生产经营。如今2018年年报即将披露，仍没有看到基地投产运营的消息。

就具体的持仓来看，以天相投顾的数据统计表明，剔除债券、货币、保本和指数型基金外，公募当季持有前五位的股票依次是中国平安、贵州茅台、美的集团、格力电器、伊利股份；而公募当季度增持居前的股票则包括了恒瑞医药、中国石化、天齐锂业、乐普医疗、东方财富、太阳纸业、农业银行、华友钴业、海康威视和快乐购，其中中小创的股票蔚为可观！此外，若看公募基金当季新增持股，则其中主要涵盖了信息技术、医药、原材料等板块的股票，其中排在首位的是康泰生物。

富凯财经注意到，近期，蓝海华腾内部发生了多次变动，包括变更公司注册地、经营范围，以及一致行动人到期解除关系等。由此导致实控人实际控制公司股份比例由55.08%降至33.79%。出现上述变化的背景则是，受新能源补贴政策调整、新能源车销量下滑等影响，公司业绩已经连续两年负增长。

点评：实际上，此次收购伦交所面临着股东层面和监管层面等诸多困难。首先，伦交所作为欧洲的老大，其资历甚深，且公司发展势头良好。在港交所大幅扩张的同时，伦交所也在不断成长。过去10年，但从市值来看，伦交所的身价已暴涨逾9倍。伦交所的股东如果接受这次收购，也会报价很高。此外，伦交所还表达了对监管机构是否审批的担忧。即便伦交所同意收购，港交所恐怕还得面临英国政府的审核。英国商业大臣利德索姆（Andrea Leadsom）曾表示，监管机构将“非常仔细地调查任何对英国安全有影响的事件”。英国政府发言人也表示，伦敦证交所“是英国金融体系至关重要的一部分……政府和监管机构将密切关注相关细节”。

欧美上周五上涨受阻在1.1725之下，下跌在1.1620之上受到支持，收盘在1.1632，意味着欧美短线反弹后有可能继续保持下跌的走势。如果欧美今天反弹在1.1660之下受阻，后市下跌的目标将会指向1.1595—1.1560。如果今天欧美日线图收盘在1.1799以下，我们短线将继续看空欧美的走势。今天欧美短线阻力在1.1655—1.1660，短线重要阻力在1.1690—1.1695。今天欧美短线支持在1.1595—1.1600，短线重要支持在1.1655—1.1660。