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车险处罚对特定区域有影响值得一提的是，今年上半年，监管机构对车险进行了强监管政策，并于2月21日下发了《关于近期车险市场监管有关情况的函》。根据监管披露的文件来看，截至2019年2月20日，浙江、广西、安徽、河南、四川、山东、青岛、新疆、山西等9地银保监局查实相关公司未按规定使用报批的车险条款费率，先后对24个计划单列市和地市级保险机构采取停止商业车险条款和费率的监管措施。共涉及8家财险公司，其中人保财险7个，平安财险8个，太平财险4个，国寿财险、大地财险、阳光财险、永安财险、北部湾财险各1个，覆盖山东、河南、浙江、广西、安徽、青岛、四川、新疆、陕西等多个区域。

相关：被投诉汽车品牌奔驰位居第22018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析表 来源：中消协中消协给出的2018年被投诉汽车品牌榜单中，奔驰位居第二，只有比亚迪在奔驰之前。从第三位到第十位，则依次是宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。（此投诉数据为绝对值，因各汽车品牌的销售量和保有量不同，消费者应综合考量）各品牌被投诉问题均是集中于售后服务、合同和质量方面。售后服务主要问题为不履行三包义务、不履行售后承诺，合同违约行为主要集中于订金方面，质量问题主要为产品性能和不合格产品。其中，奔驰被投诉最多的5个问题，分别是订金、发动机、轮胎、车漆和刹车问题。

有专家指出，增加股票期权标的是当前我国资本市场发展的内在需求，对于股票市场和期权市场长期持续健康发展意义重大，主要体现在以下四个方面。首先，丰富了投资者的风险管理工具，有助于增强保险机构等长期资金的持股信心，吸引长期资金入市；第二，有助于活跃现货市场，提高标的市场流动性；第三，有助于促进衍生品市场发展，丰富多层次资本市场体系；第四，是确保进一步对外开放取得良好效果的重要配套措施，有助于提高我国资本市场国际化水平。

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2019年信用债到期量会很大，将对企业造成很大的资金压力。以下为文字实录：李刚：今天我给大家分享的题目是中美信用债市场的分化。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来—中美信用市场展望”，李老师提到信用债市场今年是一个变化，有人说2018年是债券的牛市，我觉得这句话不准确，是利率债和高等级信用债的牛市，是低等级信用债的熊市。我觉得要这么理解。我们怎么看中美信用市场。

这几天，湖北当地的红十会系统遭到网友的吐槽，大家主要质疑的是其在捐赠物资分配等方面做得不到位、透明度不够、效率跟不上。大家这个时候着急上火，是因为疫情本身十万火急，吐槽不是要去分散精力而是要凝聚最大合力。相关机构把事情做好、把效率提高，不仅是在帮忙救人，也是在拯救自己的公信力。疫情就是命令，没有含糊的余地，捐赠也不能搞成糊涂账，因为它关乎的是人命。谁犯糊涂，问责不会含糊，“黄冈唐主任”的事就在昨天。