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全国充电桩累计保有量86.6万台，同比增长76.8%新京报讯（记者 魏帅）据中国电动充电基础设施促进联盟发布的2019年2月充电桩运营数据显示，截至2019年2月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为86.6万台，同比增长76.8%。充电运营商方面，截至2019年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.8 万台，其中特来电运营12.4万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.6万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的88.5%，其余运营商占总量11.5%。

这也是婴幼儿配方奶粉配方注册工作实施以来，第一次公布“不批准”的名单。值得关注的是，上述被退审的三个品牌，去年都曾被卷入法国兰特黎斯集团部分产品疑似感染沙门氏菌的事件当中。而在中国市场，正是涉及喜丽雅、赐多利和妈咪爱（注：即Ofmom爱）这三个品牌。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：梁斌 SF055以下是采访实录：韩锋：“元年”这个说法事实上已经说了好几年了，从2016年开始就开始讲是“元年”，我不太同意“元年”这个说法。我认为2018年恰好是了一个熊市和低谷，但我并不因此悲观。我认为现在是为区块链打基础的阶段，也是在为下一个牛市做基础。

2014-2016年，TCL企业发展是停滞的，如何为企业发展注入新的动力，在哪些方面要下功夫，这是正在推进的新一轮的变革创新。我们当时提出转型在2014年，但是这个转型没有成功，我们要反思为什么没有成功。这轮变革，我们就要找到为什么没有落地的原因。

中国经济体量巨大，股市外资配置占比较小。回顾韩国和中国台湾地区的入摩历程，二者用时6年左右实现完全纳入。纳入时GDP的体量处于3000~5000亿美元的数量级，股票市场总市值低于5000亿美元，而当时MSCI新兴市场指数市值处于7000~10000亿美元的水平。

曹磊则预测，苏宁可将家乐福专业的快消品运营经验以及供应链能力，与苏宁全场景零售模式、立体物流配送网络以及强大的技术手段进行有机结合，提升市场竞争力与盈利能力，扩大在大快消领域的市场份额。但在庄帅看来，家乐福在管理风格、经营理念等方面都与本土企业存在比较大的差异，使得苏宁在整合资源时会面临一定挑战，能否实现“1+1>2”的效果还有待时间检验。