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在2015年至2017年三年间，知豆汽车的年销量分别为2.53万辆、2.4万辆和4.3万辆。在2017年全球新能源汽车销售榜中，知豆D2更是取得第六名的不俗成绩。然而好景不长，由于微型电动车尴尬的定位和2018年国家对于新能源汽车补贴退坡，知豆汽车销量急剧下滑。2018年知豆汽车累计销量仅1.53万辆，同比暴跌63.9%，离年初定下的8万辆目标销量相距甚远。而根据乘联会公布的数据显示，2019年前三季度知豆汽车累计销量仅为2095辆，同比暴跌84.5%。

“新能源补贴的及时到位对新能源车企的发展和利润支撑很重要。营运里程要求由3万公里降低到2万公里缩短了车企获得补贴时间，特别是让一些小企业有了更多的生存机会。”崔东树称。不过，仅从政策层面来看，电动车补贴正在逐年退坡并将在2020年底完全退出，而与此相对应的是，氢能源汽车仍然享有高补贴。基于此，青年汽车也将目光转向更容易获得补贴的氢能源汽车上。早在2017年，青年汽车集团董事长庞青年在接受《每日经济新闻》记者采访时就表示：“自己现在的工作重心都放在了发展氢能源汽车上。”

截至昨日收盘，28家A股银行股中，有15家股价飘红，平均PB（市盈率）0.8倍。“震荡行情下，外资流向的波动可能会持续一段时间。”上述策略分析师说。责任编辑：王栋重磅！全面降准要来，李克强考察3大国有行，提及全面降准，数十字内容信息量巨大，财政+货币政策双扩张可期

虽然北向资金在策略上是相对频繁地买进卖出，但突然持续减配A股银行，还是较为少见。北向资金配置“口味”的变化，或许恰与上周一则有关招行的传言有关。上周，活跃龙头股——招商银行股价异动引起市场高度关注。12月19日和20日，该行股价分别下跌4.08%、3.21%，5日罕见累计跌幅超过10%。市场传言称：招行要下调明年业绩目标，定调营收零增长、净利增速降至个位数。而后又有相关媒体报道称，监管部门对部分银行进行了窗口指导，要求适度控制利润增速等。消息叠加，导致上周银行股整体重挫。

你方唱罢我登场人民币元旦后表现最惊艳。2019年第二周，据中国证券报记者统计，在岸人民币兑美元即期汇率累计升值1163个基点，幅度达1.72%，升值幅度为2005年汇改以来最大；仅当周后三日，在岸人民币就升值1079个基点，升幅达1.6%。