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郭万达对21世纪经济报道记者分析，《规划纲要》对大湾区快速交通网络的构建相当清新，主要在三个层面：一是联通内地与港澳，集中在莲塘/香园围、横琴口岸上；二是联通珠江口东西两岸，集中在深中通道、虎门二桥过江通道上；三是加快枢纽站与跨行政区的接驳交通建设，集中在加快轨道交通建设上。

广发证券（01776）　　　9.400元　　　升1.29%国泰君安（02611）　　16.480元　　　跌0.36%东方证券（03958）　　　5.130元　　　升0.98%中信证券（06030）　　13.740元　　　升2.38%中信建投（06066）　　　4.450元　　　升1.83%

最后品类扩充，数字非常好，慢慢投资人同意了。品类扩充与否，注定了京东是一个IT、数码垂直类的小电商公司，还是一个超级大的平台，这是决定一个公司两个完全不同的走向，2007年的时候我们决定一定要做全品类的超级大平台。到2007年底的时候，我们又发生第三次大的抉择，就是自建物流。

大家知道中国有庞大的制造业，老板很辛苦，工人也非常辛苦，大家每天拼命地干活，结果都没有利润，很重要的是因为我们中国的社会化物流成本太高，把大量的实体经济、制造业的利润全部吞噬掉了。而我建立这套系统，希望能够帮助这些实体制造企业，帮助他们降低物流成本，提升利润。去年的社会商品零售总额是36万亿，而我们国家的社会化物流成本占GDP比值14.6%，英国大概只有6-7%，日本只有5%，京东未来终极目标是要做到3%。

张晓玲：万科的去地产化肯定不是一个口号，去地产化是万科的一个战略，甚至是长期的一个方向。当然去地产化肯定不是短期之内可以达到的。2012年正式提出来转型城市配套服务商就已经在去地产化了。现在所有的开发商其实都在转型开发加运营的背景下，万科去地产化的这个标签上，我觉得表现得非常明显了，只不过在财报数据上，现在还没有体现出新业务的贡献。

一时间市场风声鹤唳，随后大公评级宣布将精功集团主体信用等级下调至AA-，仅仅一天之后，7月16日大公评级宣布决定将精功集团主体信用等级调整为C。截至9月5日，精功集团已经发生三次债务违约，三次合计涉及金额15.97亿元。另外，今年7月17日，精功集团在上海清算所的公告显示，截至今年7月16日，精功集团及合并范围内子公司未能清偿到期债务合计约21.1亿元。