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21世纪经济报道 李致鸿 北京报道7月18日，21世纪经济报道记者获悉，监管部门正在酝酿关于保险公司发展专属独立代理人的管理办法。所谓专属独立代理人，通常具有独立展业，无团队隶属，也不发展多层级团队；日常管理专属，接受所属保险公司的日常监督管理与指导；可以开设门店形式，在社区、商圈等地依据保险公司授权开展保险销售业务等基本特征。

不过，停飞并不应该成为结果，最终目的应是敦促尽快查明两次空难的原因，并尽快拿出解决方案。目前全球有59家航空公司运营387架737MAX飞机，还有更多待交付的订单。若不能保证安全导致飞机无法正常运行，其实并没有可以替代的机型及时满足需求，毕竟波音空客目前都是在为未来的未交付订单满负荷生产。

截至发稿，马华锋亦并未向经济观察报出示证明中新赛克会计核算存在问题的相关明细内容，其称由于涉及保密条款，同时涉及合同内容颇多，目前不便公开。同时，马华锋称对于中新赛克存在的问题，其已向证监会进行了网上举报，“目前没有上传反映问题的详细数据，我准备把各类问题汇总清楚后，再上传一些明细数据。”截至记者发稿，马华锋网络举报查询结果为暂无回复内容。

另外，美国能源信息署（EIA）周二（8月6日）发布短期能源展望报告称，预计2019年美国原油产量将增加128万桶/日，此前为增加140万桶/日。预计2020年美国原油产量将增加99万桶/日，此前为增加90万桶/日。 更多数据显示，2019年美国原油产量预期为1227万桶/日，此前预期为1236万桶/日。2020年美国原油产量预期为1326万桶/日，此前预期为1326万桶/日。

除上述两家整车生产型的法人实体外，一汽丰田体系下还包括一汽丰田技术开发公司、天津一汽丰田发动机公司和销售型的一汽丰田销售公司。其中FTMS的股权结构最为复杂，分别由一汽、丰田、天津一汽丰田和四川一汽丰田按38：32：25：5比例出资在2003年成立。

这则毫不起眼的公示在当时并没有引起外界的关注，但这却意味着合并后，四川一汽丰田将不复存在；同时，一汽丰田也将就此开启全面整合的大门。虽然这一合并公示已过去整一年，吴依男在12月13日回复财联社记者时表示，“这个具体情况我还不知情。”天津一汽丰田成立于2000年，位于天津市，主要生产一汽丰田旗下轿车和部分SUV。经最新股权变动后，一汽和丰田方面各持股50%，法人代表为一汽集团董事长徐留平。同天津一汽丰田一样，四川一汽丰田也是一家生产制造企业，位于成都市，并在长春设有四川一汽丰田长春丰越公司，负责生产丰田部分越野车和轻客。四川一汽丰田由一汽和丰田各出资50%于1998年成立，法人代表为天津一汽丰田总经理王刚。