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未来创新企业CDR前景看好，但短期处于停滞状态。创新企业CDR的目的在于让优质的上市资源回归中国资本市场，以BATJ为主的科技企业在国内资本市场的登陆有利于优化国内资本市场的估值体系。虽然创新企业CDR尚未正式开通，至今仍然处在研究试点阶段，作为不断开放资本市场、完善估值体系的探索，我们认为未来创新企业CDR仍将在合适时机继续实施。但是短期来看，今年小米推迟CDR发行申请之后，创新企业CDR进程实际处于停滞之中。

汇鸿集团：减持华泰证券、江苏银行股份 收益约1.65亿汇鸿集团（600981）9月16日晚间公告，9月12日至9月13日期间，公司减持华泰证券0.13%股权；公司全资子公司汇鸿中天减持江苏银行0.02%股权。经测算，上述减持公司可获得投资收益共计约1.65亿元，占最近一个会计年度经审计净利润的22.33%。

而据基金业协会数据显示，中投永富进取二号私募投资基金是海南中投永富投资管理有限公司发行备案的私募产品，该私募除了中投永富进取二号之外，还备案了中投永富进取一号私募投资基金、中投永富泽龙鸿慧证券投资私募基金、永富看涨1期私募投资基金；公司法定代表人周德青。

《每日经济新闻》记者注意到，据华映科技2019年半年报披露，此前中华映管于2019年2月12日召开董事会，认定其对华映科技已丧失控制力，中华映管与华映科技及其子公司已非母子公司关系，自2018年12月底不再编入合并报表。中华映管以持股未过半、无董事会席次、无重要业务往来、无法参与及主导华映科技的重大活动决策、无指派主要管理人员等为由，认定对华映科技已丧失控制力。

从许家印忙碌的“旅程”不难看出，恒大此前考察和强强联手的均为世界汽车工程技术龙头，而如今开始对全球顶级的零配件供应商进行考察和合作，预示着恒大朝着打造世界一流品质的“恒驰”汽车的目标又迈进坚实一步。而这些汇聚领先技术的世界汽车工程技术龙头和顶级零配件供应商，相信将很快与恒大达成全面深入的战略合作，助力恒大汽车梦的顺利实现。

据报道，就奥迪公司前任董事长鲁伯特 施泰德在任期间，伪造车架号码和试验文件嫌疑，慕尼黑检方已开始进行调查。检方在去年“柴油门”事件当时的查抄调查过程中，已经掌握了奥迪公司的内部资料。在2016年7月奥迪公司的内部调查报告中，详细写有为获得韩国车辆销售许可，奥迪工厂故意伪造车辆油耗的测定结果等违规事项。正是这些资料披露了奥迪公司故意隐瞒违规事项的事实。